مقررات محل بار

مقررات محل بار

ماده 69 : طول وعرض وسائل نقلیه باربری همان است که بر طبق مشخصات (کاتولوگ) سازنده معین گردیده ولی ظرفیت آن مطابق نظر افسر کاردان فنی شهربانی تعیین میشود. ارتفاع هیچ وسیله نقلیه ای بانضمام بار آن از سطح راه نباید از چهار متر تجاوز کند.

ماده 70 : وسائل نقلیه مسافربری حق ندارند بارهائی را که از داخل اطاق آنها یا گلگیرها به اطراف تجاوز کرده باشد حمل کنند.

ماده 71 : بارهای وسائل نقلیه بارکش نبایستی از قسمت جلوی اطاق بیش از یک متر و از قسمت عقب اطاق بیش از دو متر باشد . بهر حال باید علائم لازم و چراع قرمز خطر در ابتدا و انتهای بار نصب شود.

ماده 72 : محدودیت طول بار وسائل نقلیه که در ماده فوق تصریح شده در باره بارهائی که بنا بر وضع و طبیعت یا ساختمان مخصوص قابل تفکیک و تجزیه نیستند رعایت نمیشود مشروط بر اینکه اینگونه بارها روی یدکهای طولانی گذارده شوند. در هر حال اگر طول بار از بیست متر تجاوز کند برای حمل آن باید پروانه مخصوص از مقامات صلاحیتدار اخذ گردد.

ماده 73 : مقامات صلاحیت دار میتوانند جهت محمولاتی که قابل تجزیه نبوده و بیش از ظرفیت یا بزرگتر از حجم معین است پروانه مخصوصی که حاوی مشخصات و ظرفیت وسیله نقلیه حمل کننده و حجم بار و مسیر و تعداد دفعات رفت و آمد یا مدت حمل مستمر است صادر کنند . این پروانه باید تا پایان مدت اعتبار آن نزد راننده موجود باشد و هنگام مراجعه مأموران انتظامی ارائه گردد.

ماده 74 : وسائل نقلیه ای که در حدود مواد 70و 71و 72 حمل باری کنند باید :

1- شب ها دو چراغ یا دو فانوس قرمز رنگ در آخرین نقطه طرفین عقب بار نصب نمایند بطوریکه از فاصله یکصدوپنجاه متری طرفین و عقب وسیله مزبور دیده شود.

2- روزها دو پرچم یا دو پارچه قرمز رنگی که سطح آن لااقل نیم متر مربع باشد در انتهای بار آویزان کنند بنحوی که رانندگان پشت سر بتوانند آنرا از فاصله مذکور در بند یک این ماده ببینند.

ماده 75 : حمل مواد خطرناک فقط با وسائل نقلیه مخصوص مجاز است و با وسائل مسافری یا باربری معمولی جز با اجازه شهربانی ممنوع است.

ماده 76 : بنگاهها باید بارهای وسائل نقلیه را طوری بارگیری نمایند و محکم ببندند که هیچگونه خطر افتادن یا چکه کردن یا باز شدن و یا پخش شدن در هوا وجود نداشته باشد.

ماده 77 : یدک یا هرنوع وسیله نقلیه ای که توسط وسیله نقلیه دیگری کشیده می شود باید با سیمهای آهنی یا میله های محکم بوسیله کشنده متصل شود بطوریکه هیچگونه خطر گسیختن نداشته و تحمل کشش وسیله نقلیه را بنماید. طول وسیله اتصال نباید از پنج متر زیادتر باشد. هرگاه وزن یدک با بار آن از دوهزار کیلوگرم زیادتر باشد باید بادو رشته اتصال محکم بسته شود.

ماده 78 : رانندگان موظفند بدستور مأموران صلاحیتدار وسیله نقلیه را جهت توزین به روی قپان ببرند. هرگاه ضمن توزین معلوم شود که بیش از ظرفیت مقرربارگیری شده باراضافی تخلیه میشود.دراینصورت مسئولیت انبار کردن و حفظ آن بعهده مالک و راننده است.

مراحل صدور پروانه عبور بارهای ترافیکی                

تعریف فعالیت

به منظور ایمنی و عدم اخلال در تردد وسایل نقلیه و حفاظت از راه و ابنیه فنی، می‌بایست طول، عرض، ارتفاع و وزن وسایل نقلیه‌ای که قصد ورود به جریان ترافیکی جاده‌های کشور را دارند، منطبق با مقادیری که در "مقررات حمل‌ونقل بار در راهها"، تعیین گردیده است باشد.
اما به دلیل نیاز بعضی از بخشهای اقتصادی کشور نظیر نیروگاههای صنایع فولاد و ... ضروری است محموله‌هایی با مشخصات خارج از استاندارهای مجاز، در شبکه جاده‌ای کشور حمل گردند. لذا جهت تعیین شرایط و کیفیت حمل و اعمال نظارت و کنترلهای لازم در حین عمل، مجوزهای ویژه‌ای تحت عنوان مجوزهای ترافیکی پیش‌بینی شده که صدور آن در حیطه وظایف و مسئولیتهای اداره کل ایمنی و ترافیک است.
در ضمن پروانه عبور، برای وسایل نقلیه‌ای صادر می‌شود که عرض آن از 5 متر، طول از 30 متر و وزن کل (بار و وسیله نقلیه) از 96 تن تجاوز ننماید.

خلاصه مراحل

1)     مراجعه نماینده شرکت و ارائه مدارک لازم

2)     کنترل مدارک و اعلام نواقص توسط متصدی صدور

3)     ورود اطلاعات به سیستم و صدور پروانه عبور

4)     ارائه فیش واریزی مبلغ اعلام شده به سازمان

5)      تائید پروانه عبور و تحویل آن به متقاضی

نکاتی در مورد استخدام اپراتورها جهت ماشین آلات سنگین

نکاتی در مورد استخدام اپراتورها جهت ماشین آلات سنگین

استخدام اپراتورها

در مقاله های مختلف سازمان ماشین آلات در ارتباط با تاثیر اپراتورها بر میزان افزایش آماده بکاری دستگاه ها مطالب زیادی عنوان شده، لذا با توجه به هزینه های بالای خرید و تعمیرات ماشین آلات می بایست دقت های لازم را در جذب اپراتورها انجام داد و مراحل استخدام براساس ضوابط شرکت صورت گیرد و در صورت بروز مشکل، پروسه استخدامی با توجه به موقعیت خاص پروژه پیشنهاد و انجام پذیرد.

مراحل استخدام:

الف- منابع انسانی

منابع انسانی در حقیقت استفاده از نیروی انسانی در جهت اهداف شرکت است و شامل فعالیتهایی نظیر جذب، آموزش، حقوق و دستمزد و روابط سازمان است. واحد منابع انسانی با توجه به تامین و جذب نیروهای انسانی می تواند به عنوان یک بازوی موثر در جذب اپراتورها اقدام نماید و جهت تکمیل مراحل تخصصی استخدام به لحاظ مهارتهای فنی و اپراتوری به سازمان ماشین آلات معرفی نماید. فعالیت اصلی این بخش دقت در انتخاب بهترین افراد جهت تصدی مشاغل مورد نظر از طریق مصاحبه و بررسی مدارک ارائه شده در زمینه تحصیلی و تجربه کاری افراد و سعی در توسعه دانش کارکنان می باشد.

ب- مصاحبه

اغلب مسئولین با گزینش افراد نامناسب برای تصدی موقعیتهای شغلی با مشکلات فراوان روبرو بوده اند. این انتخاب نادرست باعث می شود تا زمان و انرژی سازمان در طول فرایند استخدام و آموزش به هدر رود، بهترین راه برای پرهیز از این اشتباه انتخاب افراد مناسب و انجام یک مصاحبه هدف دار و از قبل طراحی شده است. جهت دستیابی به این منظور باید فهرستی از نیازهای شغلی و ویژگی های سازمانی را به ترتیب اولویت طبقه بندی کرد و با در نظر داشتن روشهای مصاحبه، افراد مناسبی را انتخاب کرد.

هدف از انجام مصاحبه استخدامی، سنجش اپراتور برای اپراتوری دستگاه مورد نظر و میزان مهارت های فنی، اپراتوری و

رفتارهای اجتماعی و روحی و روانی آن می باشد.

نحوه مونتاژ تاورکرین

نحوه مونتاژ تاورکرین

با سلام خدمت تمامی دوستان عزیز در این بخش می خواهم نحوه مونتاژ و ارتفاع دادن تاورکرین را شرح دهم برای این کار ترجیح دادم به جای استفاده از عکس و توضبحات چند تا فیلم جهت دانلود بذارم که خود گویای کلیه مراحل نصب و مونتاژ تاورکرین می باشد.

نحوه مونتاژ و ارتفاع دادن تاورکرین مدل tower crane 290HC به صورت انیمیشن

نحوه مونتاژ و ارتفاع دادن تاورکرین مدل tower crane 7016 به صورت انیمیشن

نحوه مونتاژ و ارتفاع دادن تاورکرین مدل به صورت انیمیشن

نحوه کار و مونتاژ تاورکرین لیبهر مدل Liebherr - Mobile Construction Crane MK88

نحوه مونتاژ تاورکرین ترکس مدل TEREX CBR 40H

جابجایی های غول آسا در ارتفاعات

جابجایی های غول آسا در ارتفاعات

پروژه Linthal 2015 در حال حاضر یکی از بهترین پروژه های نمایش قدرت در جهان می‌باشد. از هنگامی که این پروژه تلمبه ای – ذخیره ای با مبلغی بالغ بر 2.35 میلیارد دلار به پایان رسید، توانست به اندازه یک نیروگاه هسته ای،1480 مگاوات نیرو تولید کند. تنها مشکل، نبود هیچ جاده ارتباطی با ساختمان این نیروگاه است. از این رو برای حمل تمامی ماشین های سنگین به این نیروگاه، باید از مسیری موسوم به مسیر طنابی استفاده شود.

فقط تصور کنید. ارتفاع این نیروگاه از سطح دریا 2,474 متر و پایین ترین نقطه نیز، ارتفاع 811 متری است. دیدن بالا و پایین رفتن کامیون ها، ماشین های حفاری و تونل سازی معلق در هوا از طریق مسیر طنابی، تنها راه ارتباطی نیروگاه، بسیار حیرت انگیز است.