مسائل ایمنی در بهره برداری از دیزل ژنراتور
1- نصب و راه اندازی ژنراتور توسط افراد متخصص با در نظر گرفتن الزامات راه اندازی و بهره برداری
2- عدم وجود هر گونه نشتی اعم از سوخت ، روغن، آب در موتور ژنراتور.
3- تمیز بودن شبکه رادیاتور و اطمینان از گرفتگی آن
4- جلوگیری از ریخته شدن هر گونه مواد قابل اشتعال (روغن و سوخت ...) بروی بدنه دیزل ژنراتور .
5- کنترل مداوم اتصالات مربوط به سیستم سوخت رسانی
6- دارای اگزوز مناسب که به صورت ایمن نصب شده می باشد
7- اطراف پروانه رادیاتور موتور به صورت ایمن محصور شده
8- کارکرد دستگاه در دور و بار مجاز
9- وجود سیستم ارت در سیم کشی ژنراتور
10- وجود کلید قطع اضطراری دیزل ژنراتور
11- عدم زدگی و یا اتصالات نا ایمن قسمتهای برقی موتور اعم از باطری و استارت و دینام و .....
12- وجود سیستم جمع آوری و انتقال روغن سوخته و جلوگیری از ریختن آن بر روی زمین یا اطراف دستگاه
13- مجهز بودن دستگاه به باک فابریک ( نصب شده روی دستگاه)
14- عدم استفاده از مخازن پلاستیکی، بشکه و گالن جهت سوخت رسانی به دستگاه
15- مطمئن شدن از نبودن الکتریسته ساکن در تانک سوخت
16- دارای نشانگر میزان سطح سوخت باشد
17- باک دستگاه مجهز به درب استاندارد همراه با بخارکش مناسب باشد
18- وجود سیستم تهویه مناسب جهت ورود و خروج هوا.
19- تراز و محکم بودن محل نصب ژنراتور
20- محصور بودن اطراف ژنراتور
21- رعایت نظافت در اطراف دیزل ژنراتور
22- قابلیت دسترسی آسان به کلیه اجزای دیزل ژنراتور با در نظر گرفتن نکات ایمنی.
23- فاصله دستگاه از هر طرف با دیواره های مجاور ( یا دستگاه های مجاور) حداقل 1.5 متر باشد.
24- نحوه لوله کشی اگزوز جهت خروج دود تولید شده به صورتی باشد که به فضای باز راه داشته باشد.
25- وجود روشنایی مناسب در اطراف دستگاه
26- وجود تجهیزات اطفاء حریق در اطراف دستگاه.
27- وجود اپراتور مشخص جهت بازدید و رسیدگی به دستگاه در شیفت شب و روز
28- آموزش اپراتور توسط واحد HSE و آشنایی کامل آن با موارد ایمنی ژنراتورها
29- عدم وجود مواد قابل اشتعال در اطراف ژنراتور خصوصا اطراف توربوشارژ و اگزوز.
30- باطری دستگاه دارای کابل و سر باطری و پوشش مناسب باشد.
31- باطری دستگاه در فضای مشخص شده روی دستگاه نصب شده باشد.
32- از باطری سالم و مناسب دستگاه و فاقد هر گونه باد کردگی و آسیب دیدگی استفاده شود.
33- تابلو برق روی دیزل ژنراتور دارای بدنه و درب و پوشش سالم باشد.
34- وجود مسیر ایمن و مناسب جهت کابل کشی از تابلو برق دیزل ژنراتور تا تابلو توزیع برق
35- عدم وجود زدگی و پارگی کابل های برق اصلی
36- تامین تابلو توزیع برق مناسب و دارای ارت ، حفاظ جان و برچسب خطر
37- نصب تابلو توزیع برق به صورت محکم و در مکان مناسب بدور از آب گرفتگی و ....
اصول ایمنی حمل نفر با بسکت بوسیله جرثقیل
منبع: پارسیان تجارت
www.wirerope-co.com
در فعالیتهای صنعتی ، گاهی دسترسی به مکانهای بلند و مرتفع در شرایط عادی امری خطرناک و بعضا غیرممکن می شود ، خصوصا اگر لازم باشد که در این مکانها کار خاصی نیز انجام شود. جرثقیل ها برای جابه جایی بار ساخته شده اند ولی در بعضی موارد ناگزیر هستیم که برای حمل نفر نیز، از جرثقیل استفاده کنیم. این روش فقط در شرایطی قابل قبول است که سایر روش ها مانند استفاده از بالابرهای هیدرولیکی یا داربست و ... امکان نداشته باشد و یا خطر بیشتری افراد را تهدید کند و تمامی شرایط ایمن را برای جابه جایی نفر رعایت کرده باشیم .برای مثال قبل از شروع کار باید یک ارزیابی خطر کامل از شرایط و عملیات مذکور به عمل آید وتمام نفرات با خطرات احتمالی موجود آشنا شده و روشهای کنترل آن را نیز بدانند .
در زیر توصیه های ایمنی در خصوص حمل نفر با بسکت را خواهید خواند که شرایط استاندارد و حداقل شرایط موجود را بیان می کند . توجه داشته باشید که موارد زیر در خصوص بسکت های ثابت و متصل به بوم جرثقیل (سکوهای کاری هوایی) نیست.
ادامه مطلب ...
موارد ایمنی در حین کار با جرثقیل متحرک
منبع: پارسیان تجارت
www.wirerope-co.com
1. هرگز بار را با سرعت نگردانید .
2. برای جلوگیری از شکستن یا بریدن سیم بکسل و مطمئن شدن از اینکه بالابر میتواند بار را بصورت ایمن بلند کند ، قلاب باید با حداقل سیم بکسل مورد نیاز درگیر شود . بدین معنی که اگر قرقره قلاب شما دارای یک شیار است ، حداقل سیم بکسل مورد نیاز 2 رشته سیم بکسل میباشد و اگر قلاب شما دارای دو شیار است ، حداقل سیم بکسل مورد نیاز شما ، 4 رشته سیم بکسل میباشد.
3. چنانچه درگیری سیم بکسل با قرقره نا متقارن باشد سبب کج شدگی بار خواهد شد .
4. تلسکوپ های جرثقیل باید به شکل مساوی باز شوند .
5. باز شدن قسمت های اول ودوم بوم تلسکوپ به شکل خودکار بوده و قسمت های بعدی بصورت دستی میباشد . بهتر است تا حد ممکن به دلیل استحکام بیشتر از قسمت های اول و دوم بوم استفاده شود .
6. سیم بکسل نمی بایست دچار گره خوردگی ، پیچ خوردگی ، ساییدگی ، کشیدگی و یا خوردگی و زنگ زدگی باشند .
7. سیم بکسل ها به درستی روی درام و قرقره ها قرار گرفته باشند .
8. از هر گونه حرکت شتابزده و سریع هنگام بیرون دادن یا جمع کردن تلسکوپ خودداری کنید .
9. زمانی که قلاب در پایین ترین سطح قرار دارد ، سیم بکسل ها حداقل باید دو دور روی درام باقی بمانند .
10. به یاد داشته باشید تمام حرکت های جرثقیل باید به آرامی انجام شود .
11. از تماس یافتن قلاب جرثقیل با انتهای بوم جلوگیری کنید که به آن اصطلاحا TWO BLOCKING گویند .
12. هنگامی که بار را بیش از اندازه بالا برده و یا تلسکوپ را بدون توجه به قلاب بیرون میدهید ، امکان پاره شدن سیم بکسل ها بسیار بالا خواهد رفت .
13. قطع کن الکتریکی ، وسیله ای بسیار مهم برای پبشگیری از حادثه است .
14. جرثقیل برای کشیدن بار نیست . هرگز برای کشیدن بار از جرثقیل استفاده نکنید .
15. هنگام حرکت با بار ، در صورت امکان برای جلوگیری از نوسان بار ، آن را مهار کنید .
16. هرگز با باری که وزنش نزدیک به ظرفیت جرثقیل ( SWL) است حرکت نکنید .
17. هرگز با بارهای بیرون زده از طرفین لاستیکها حرکت نکنید .
18. در شیبها اگر موقع حرکت به چرخش نیاز است پیش از آزاد کردن ترمزها ، کلاچ های مکانیکی را بگیرید .
19. هرگز تا زمانی که مطمئن نشدید کسی پشت دستگاه قرار ندارد عقب نروید .
20. برای حرکت در مسافتهای طولانی ، بوم جرثقیل های بوم خشک را متناسب با مسیر حرکت مستقر کنید به این معنی که در سراشیبی ها ، بوم به سمت عقب و در سر بالایی بوم به سمت جلو قرار گیرد .
ادامه مطلب ...
آیین نامه عمومی ایمنی در تعمیرگاه های ماشین آلات
مقدمه :
به منظور تامین و ارتقاء سطح ایمنی و حفاظت نیروی کار شاغل در تعمیرگاههای ماشینآلات و همچنین صیانت نیروی انسانی و منابع مادی، مقررات این آیین نامه به استناد آیین نامه وزارت کار جمهوری اسلامی ایران تدوین گردیده است.
فصل اول- مقررات عمومی
ماده 1- این آیین نامه درخصوص کلیه تعمیرگاههای ماشینآلات لازم الاجرا است.
ماده 2- در محل تعمیرگاه باید فضای کافی برای توقف ماشین وجود داشته باشد.
ماده 3- در اطراف محل توقف ماشین باید فضای کافی برای تردد کارگران و عملیات وجود داشته باشد.
ماده 4- ورود افراد متفرقه به محوطه کار تعمیرگاه صرفاً با اجازه مدیر تعمیرگاه یا نماینده او مجاز است.
ماده 5- تعمیرگاهها باید مجهز به وسایل اعلام و اطفاء حریق مناسب باشد.
ماده 6- در محل شستشوی قطعات ماشین، تعبیه سطل های شن به منظور اطفاء حریق الزامی است.
ماده 7- کف تعمیرگاه باید بدون حفره و قابل شستشو، دارای شیب مناسب و عاری از چربی و روغن باشد.
ماده 8- کف تعمیرگاه باید به گونه ای باشد که تحمل وزن دستگاهها و ماشین آلات موجود و همچنین لرزشهای ناشی از آنها را داشته باشد.
ماده 9- سقف تعمیرگاه باید متناسب با نوع ماشین و تجهیزات نصب شده در آن باشد.
ماده 10- در مجتمع های تعمیرگاهی متصدی هر واحد در محدوده کار خود مسئول اجرای مقررات این آئین نامه می باشد و در فضاهای کار مشترک، مسئولیت با تمامی متصدیان است.
ماده 11- در مجتمع های تعمیرگاهی با مالکیت واحد که اجرای قسمت های مختلف کار به پیمانکاران مختلف محول گردیده است، هر پیمانکار جزء در محدوده پیمان خود مسئول اجرای مقررات این آئین نامه بوده و مالک، مسئول نظارت و ایجاد هماهنگی بین آنها خواهد بود.
ماده 12- انجام همزمان عملیات مختلف تعمیراتی بر روی یک ماشین ممنوع است.
ماده 13- کلیه متصدیان و شاغلین واحدهای تعمیرگاهی باید دارای پروانه مهارت و گواهینامه آموزشی معتبر باشند.
ماده 14- انجام کلیه عملیات تعمیر، تنظیم و آزمایش قطعات ماشینآلات صرفاً توسط افراد ماهر و با رعایت نکات ایمنی مجاز است.
ادامه مطلب ...
نکاتی پیرامون نگهداری و ایمنی و کار با باطریها
علل خرابی باطری:
یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 1.5 سال می تواند کار کند. هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند . برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند. در مرحله بعد باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست، فراهم می کند. سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن در اثر انقباض و انبساط این صفحات که در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد. دشارژ عمیق، گرما و لرزش مراحل تخریب آن را تسریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می شود. علت اصلی دیگری که باعث تخریب باتری ها می شود سولفاته شدن آنهاست. هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ انبار شوند یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند. سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. تحقیقات اخیر نشان داده در یک هوای گرم (بدترین محیط برای کار باتری) میانگین طول عمر یک باتری اتومبیل با کیفیت خوب به نصف کاهش می یابد. استارت زدن بیجا (Slow Cranking ) خصوصاً در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان می دهد باتری در حال خراب شدن است و این باتری باید تست شود. دشارژ عمیق باتریها معمولاً در زمان های نامناسب اتفاق می افتد، برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری (Jump start). متاسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست درست یا شارژ باتری را نمی دانند.
ملاحضات ایمنی (HSE) هنگام شارژ باطری
1) هر گونه منابع حرارتی ، شعله و جرقه را از محل شارژ باطری دور نگه دارید
2) در حین بازدید و انجام عملیات شارژ باطری ، از عینک حفاظتی استفاده نمایید .
3) در محل باید دوش و چشم شوی اضطراری وجود داشته باشد (حداکثر دسترسی 15 متر و یا حدااکثر زمان رسیدن 10 ثانیه) و و حداقل فشار آب 25psi که برای 15 دقیقه 2.5gpm آبدهی داشته باشد.
4) در حین کار با مواد شیمیایی ، حلالها و آب باطری از دستکش استفاده نمایید .
5) در صورت پاشش اسید و محلول ها به چشم ، سریعا با آب همراه با پلک زدن و باز نگه داشتن چشمها ، شستشو دهید.
6) فن های موجود در کارگاه را هنگام کار و شارژ باطری روشن نمایید
7) دقت شود وسایل و ابزار فلزی بر روی قطب های باطری قرار داده نشود()
8) در حین باز کردن باطری و شارژ آن از استنشاق بخارات آن اجتناب کنید .
9) در حین شارژ باطری به کلمپها دست نزنید.
10) آب اسیدها را با سود یا بی کربنات سدیم خنثی ، سپس به آرامی دفع نمایید.
11) در هنگام بلند کردن و جابجا کردن اجسام ، با خم کردن پاها و صاف نگه داشتن کمر اقدام به بلند کردن انها نمایید.
12) هل دادن اجسام به منظور جابجا کردن انها بهتر از کشیدن آنها می باشد و به کمر آسیب کمتری وارد می شود .
13) در و مسیر های خروج اضطراری محلی را که قرار است در آنجا کار انجام دهید را شناسایی کنید.
14) بعد از اتمام کار ، محل کار ، دستگاهها و لوازم کار را جمع آوری و محل را مرتب نماید.
15) از ابزار کار و دستگاه معیوب استفاده نکنید و با نصب علائم هشداردهنده
16) اتفاقات و رویدادهایی که در حین کار هر چند جزیی برای خود و همکارانتان اتفاق می افتد را به واحد ایمنی اطلاع دهید.
17) در صورت بروز حادثه برای خود یا همکارنتان مورد را سریعا به ایمنی کارگاه اطلاع دهید و از انجام کارهایی که باعث وخیمتر شدن اوضاع مصدوم می شود پرهیز کنید.
18) با دست های روغنی و یا دستکش چرب اقدام به بلند کردن بار و اجسام نکنید.
19) در حین کار هر گونه جراحت و زخم را بپوشانید.
20) از شوخی کردن در حین انجام کار پرهیز کنید.
21) تیغ ، چاقو و امثالهم را بدون حفاظ و غلاف در جیب لباس کارتان قرار ندهید.
22) در نظر داشته باشید که مواد بودار موجود در گاز شهری یا مایع به اندازه ای است که اگر غلظت گاز منتشر شده به هوا به 1.5 حداقل قابلیت انفجار آن برسد بوی آن به خوبی قابل تشخیص است بنابراین در صورت شنیدن بوی آن را جدی بگیر و به واحد ایمنی اطلاع دهید.
23) با وسیله ، ابزار و دستگاهی که طرز کار انرا بلد نیستید کار نکنید.
24) از هدایت و انتقال مواد ریخته شده ، روغن ها و ... به کانال ها و راه آبها اجتناب کنید.
25) از انجام عملیاتی که منجر به ایجاد و انتشار مواد به هوا شود اجتناب کنید.
26) در صورت ریزش و نشتی مواد ، روغن و ... با خاک و شن نرم آن را بپوشانید.
27) به منظور بلند کردن دسته آچار ها از لوله و امثالهم استفاده نکنید.
28) کف کارگاه باید صاف و عاری از هر گونه فرو رفتی و بر آمدگی باشد در صورت وجود موانع و گودیهای اجتناب ناپذیر باید با علائم و رنگهای کاملا مشخص به طوریکه از فاصله 60 سانتیمتری علائم هشدار دهنده مشخص باشد.
29) قبل از انجام کار مطمئن شوید کپسول اطفاء حریق در نزدیکی شما وجود دارد .
30) به علائم هشدار دهنده نصب شده در محل کار توجه و ملاحظات آنرا رعایت نمایید .
31) استعمال دخانیات در حین کار ممنوع میباشد .
32) کف کارگاه کار میبایست همواره تمیز و عاری از هرگونه مواد لغزنده ، روغن و ... باشد .
ایمنی جرثقیل
تقریباً در تمامی صنایع نیاز به نقل و انتقال اجسام سنگین وجود دارد ، یکی از متداولترین دستگاههایی که در این رابطه مورد استفاده قرار میگیرد جراثقال میباشد که به لحاظ پیچیدگی سیستمها و نوع کار خاص ، دانستن موارد زیر و بکارگیری آنها از نظر ایمنی الزامی است.
ایمنی مهمترین مسئله ای است که راننده جراثقال باید به خاطر داشته باشد، چون با یک اشتباه ساده چندین نفر از کارگران کارگاه را خواهد کشت یا جراحاتی به آنها وارد خواهد نمود ، که با هیچ قیمتی قابل جبران نخواهد بود . مسائل مطرح شده در ذیل نکات ایمنی است که باید یک راننده جراثقال رعایت کند و کوتاهی و قصور در آن جرم خواهد بود و شخص راننده مسئول و پاسخگو خواهد بود.
انواع جراثقال :
جراثقال شامل انواع مختلفی می باشد که متداول ترین آنها بدین شرح است :
1. نوع تلسکوپی : بوم آن به صورت کشویی بوده و قابلیت ازدیاد طولی دارد . در این نمونه برای استقرار جراثقال در هنگام کار حتماً باید از جک استفاده گردد (Out Rigging) .
2. نوع بوم خشک : بوم آن بصورت قطعات فلزی می باشد که بوسیله پین و اشپیل به یکدیگر متصل میشوند بیشتر آنها دارای چرخهای زنجیری می باشد .
3. tower crane نوع : این نوع جراثقال در جایی ثابت می گردد و بوم آن دارای حرکت دوار می باشد.
4. نوع سقفی : این نوع جراثقالها بیشتر در shop مورد استفاده قرارمیگیرند.
متعلقات جراثقال :
جراثقال از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده است :
سیستم های هیدرولیک شامل :
1. اهرم های اصلی کنترل جریان.
2. سیلندرهای باز کننده تلسکوپ بوم
3. سیلندر بالابر بوم
4. سیستم چرخش دستگاه حول محور 360 درجه (swing)
5. پمپ هیدرولیک
قطعات گردنده شامل :
1. قرقره هایی که کابل ها روی آن حرکت می کنند.
2. محور SWING که قسمت کابین و بوم حول محور 360 درجه حرکت می کند .
3. درام ، که وایر دور آن پیچانده میشود.
قلاب دستگاه :
که به آن هوک گفته میشود و با یک ضامن نگاهدارنده که در آن تعبیه شده است برای متصل نمودن بکسل با تسمه به آن استفاده میشود .
سیستم های برق شامل :
1. سوئیچ قطع کننده (LIMIT SWITCH) که وظیفه آن متوقف کردن هوک در فاصله معین از بوم و جلوگیری از قطع شدن کابل های مربوطه می باشد.
2. چراغهای هشدار دهنده و نور دستگاه
3. بوق و غیره
جکهای تعادل ( OUT RIGGER) :
که بیشتر در نمونه تلسکوپی در زمان استقرار دستگاه و حفظ تعادل آن در زمان کار مورد استفاده قرار میگیرد .
انواع جرثقیل
نوع تلسکوپی :
بوم آن به صورت کشویی بوده وقابلیت ازدیاد طولی بوم را دارد .در این نمونه برای استقرار جرثقیل در زمان کار از جکهای تعادلی استفاده می شود.
نوع بوم ثابت :
بوم آن به صورت قطعات فلزی که بوسیله پیچ و مهره به یکدیگر متصل بوده وبرای ازدیاد بوم باید این قطعات به یکدیگر متصل شوند .بیشتر انواع آن دارای چرخهای زنجیری می باشند که در این صورت به جک های تعادلی نیاز ندارد .
نوع ثابت برجی :
این نوع جرثقیل در جایی ثابت نصب می گردد یا در روی ریل می تواند حرکت نماید .بوم آن ثابت بوده ولی هوک آن می تواند به صورت کشویی جابجا شود
متعلقات جرثقیل
جرثقیل از قسمتهای اصلی زیر تشکیل شده است
1. سیستم های هیدرولیکی شامل :
· اهرم های کنترل و جابجایی دستگاه که در کابین تعبیه شده است
· اهرم کشویی بوم
· اهرم بالا وپایین بردن بوم
· اهرم چرخش دستگاه حول محور 360 درجه
اهرم ازاد سازی کابلها و اهرم ترمز
2.قطعات گردنده شامل :
ایمنی در تراک میکسر
مقدمه
امروزه بیش از 250 هزار نفر در سراسر جهان در بخشهای بتنسازی و بتنریزی پروژههای عمرانی مشغول به کار هستند. بیش از 10% این افراد در طول دوره کاری خود حداقل یک بار سوانح کاری را تجربه می کنند و بطور میانگین سالیانه 42 نفر جانشان را بر اثر این نوع سوانح از دست میدهند.
مجاورت با بتن و سیمان، عوارض جسمیای را متوجه پرسنل می کند، از جمله:
همچنین آسیبهای ناشی از موارد زیر، سلامت پرسنل را تهدید مینماید:
انواع سوانح مرتبط با اپراتوری تراک میکسر بتن و درصدهای آماری مربوطه
سعی بر این است که در این دستورالعمل خطرات بالقوه مربوط به این نوع عملیات و همچنین مواردی که برای به حداقل رساندن سوانح مربوطه باید رعایت گردند، ارائه شوند.
مجاورت با گرد سیمان
مجاورت با گرد سیمان میتواند موجب سوزش چشم، بینی، گلو و بخش فوقانی دستگاه تنفسی گردد. تماس مدوام پوست با سیمان، عوارضی نظیر سوزش در حد متوسط، حساسیتهای پوستی، ضمخت شدن و در نهایت ترک خوردن پوست و آسیبهای شدید ناشی از سوختگی با مواد شیمیایی موجود در سیمان را در پی داشته باشد.
توصیههای ایمنی:
ماسک مدل P-95 |
ماسک مدل R-95 |
ماسک مدل N-95 |
مجاورت با بتن مرطوب
تماس با بتن مرطوب می تواند موجب بروز ناراحتی پوستی، سوختگی درجه 1، درجه 2 و حتی درجه 3 گردد. ترکیباتی نظیر هگزاوالنت کرومیوم (Hexavalent chromium) که در بتن موجود است، تهدید جدی برای سلامتی پرسنل محسوب میشوند.
توصیههای ایمنی:
روشن شدن سهوی ماشین حین عملیات سرویس و نگهداری و تمیز کردن دیگ
دلخراشترین حوادث مربوط به میکسر دستگاه تولید بتن و تراک میکسرهای حامل بتن، حین انجام سرویسهای ویژه نظیر تعویض پرهگیها و همچنین تمیز کردن بتنهای سفت شده داخل دیگ، بواسطه روشن شدن سهوی ماشین رخ میدهند.
توصیههای ایمنی:
· پس از خاموش کردن دستگاه و متوقف کردن دیگ، علائم هشدار " دستگاه تحت سرویس است. از روشن کردن آن خودداری کنید."را در محل روشن کردن موتور دیگ و بر روی فرمان تراک قرار دهید.
· در زمان انجام تعمیرات و نگهداری، جهت جلوگیری از دوران ناخواسته دیگ، قفل ایمنی دیگ را نیز درگیر کنید.
· شروع عملیات سرویس و یا پاکسازی دیگ را به مسئولین مربوطه اطلاع دهید.
· جهت انجام عملیات سرویس و پاکسازی دیگ تراک میکسر، مکان مناسبی را در نظر بگیرید و تردد افراد را در این ناحیه محدود سازید.
· در زمان انجام تعمیرات و نگهداری، سوئیچ تراک را در اختیار مسئول سرویس و نگهداری یا تعمیرکار قرار دهید، تا از روشن شدن دستگاه توسط افراد متفرقه جلوگیری گردد.
· عملیات جوشکاری و همچنین تمیز کردن بتن خشک شده در داخل دیگ را به همراه یک فن هواکش با مکش مناسب و تجهیزات روشنایی ولتاژ پایین (24 ولت) انجام دهید و قفل ایمنی مکانیکی متوقف کننده دیگ را نیز درگیر کنید.
· پیش از به حرکت در آوردن دیگ، اطمینان حاصل کنید که قفل ایمنی دیگ درگیر نیست.
بکار گرفتن تراک میکسر بتن تحت بار بیش از حد و یا کاربرد ناشیانه آن
در صورتیکه دستگاه به روش نادرست و یا توسط افراد فاقد صلاحیت بکار گرفته شود، می تواند موجب بروز حادثه برای پرسنل گردد. لازم است که اپراتور تراک میکسر به عملکرد دستگاه بهطور کامل آشنا بوده و محدوده بار مجاز دستگاه را مطابق توصیه سازنده دستگاه بداند.
توصیههای ایمنی:
· همیشه در فاصله ایمن نسبت به دیگ در حال دوران بایستید.
· هیچگاه تراک میکسر را بیش از اندازه پر نکنید. در تمامی شرایط حداکثر میزان بار مجاز توصیه شده توسط سازنده دستگاه را مد نظر داشته باشید.
· به منظور رعایت ایمنی، تراک میکسر را تنها در زمینههایی که توسط سازنده اعلام شده بکار بگیرید.
· در هنگام دوران دیگ و حرکت تراک، همواره فاصله ایمن را با میکسر حفظ نمائید.
· در هنگام مانور دادن ماشین، اطمینان حاصل کنید که هیچ یک از پرسنل در زیر مجرای تخلیه بتن تردد ندارد.
· تمامی پلاکهای حاوی مشخصات و دستورالعملهای دستگاه را پیوسته تمیز نگاه دارید.
· در صورتیکه در مکانهای عمومی مشغول بکار هستید، اطمینان حاصل کنید که وسایل نقلیه شخصی و رهگذران در نواحی خطرناک تردد ندارند. به منظور هشدار دادن به افراد متفرقه از علائم و ابزار ایمنی مناسب با شرایط استفاده کنید.
لغزش بر روی سطوح و سقوط
طبق آمار ارائه شده در سال 1986 توسط انجمن ملی ایمنی ایالات متحده، لغزش بر روی سطوح و سقوط از ارتفاع، بالغ بر 50% سوانح انسانی مربوط به تراک میکسرهای بتن را تشکیل میدهد. این سوانح ناشی از عواملی نظیر لغزندگی سطوح تردد، بی احتیاطی پرسنل در هنگام سوار و پیاده شدن از ماشین، فرسودگی و معیوب بودن پلکان و دستگیرهها می باشند.
توصیههای ایمنی:
· همواره سطوح کف کابین، پلکان کابین و پلکان نردبانها را تمیز و عاری از مواد لغزنده مانند روغن و گریس و گلولای نگاه دارید.
· از نصب دستگیرههای کافی در محلهای تردد و سالم بودن پلکان اطمینان حاصل کنید.
· برای سوار و پیاده شدن از ماشین و همچنین بالا و پایین رفتن از نردبانها، همواره از تماس 3 نقطهای (2 دست و 1 پا یا 2 پا و 1 دست) استفاده کنید.
نمایش تصویری از حالت تماس 3 نقطهای
· به یاد داشته باشید که در هنگام سوار و پیاده شدن از ماشین و همچنین بالا و پایین رفتن از نردبانها، همواره صورت فرد باید رو به ماشین قرار گرفته باشد.
· همیشه از کفش کار مناسب استفاده کنید.
تجهیزات ایمنی فردی
· همیشه از لباس کار و لوازم مناسب که در شرایط خوبی نگهداری شدهاند، استفاده کنید. فرا گرفتن طرز صحیح استفاده از لوازم محافظ از اهمیت بالایی برخوردار است.
· از پوشیدن لباسهای شخصی در محل کار و یا استفاده از لباسهای گشاد و لوازمی نظیر دستبند که احتمال گیر کردن آنها به اهرمهای کنترلی وجود دارد، خودداری نمائید.
توصیههای ایمنی ویژه
· عملیات سرویس و نگهداری که نیازمند ورود به نواحی خطرناک دستگاه یا غیر فعال کردن موقتی تجهیزات ایمنی دستگاه هستند را تنها در حالت توقف کامل و خاموش بودن دستگاه انجام دهید و رویه ایمنی مشخصی بمنظور جلوگیری از روشن شدن تراک میکسر و به حرکت درآمدن دیگ توسط افراد متفرقه تدارک ببینید.
· قبل از انجام عملیات سرویس و نگهداری، برق ماشین را از طریق قطع کردن اتصال کابلهای باتری قطع کنید.
· همیشه قبل از وصل جریان برق ماشین، از عملکرد صحیح تجهیزات ایمنی دستگاه اطمینان حاصل کنید.
· همیشه در زمینه کاریتان آموزشهای لازم را دریافت نموده و دستورالعملهای ایمنی را به دقت مطالعه کنید.
دستورالعمل ایمنی تجهیزات و ماشین آلات سنگین
تهیه شده توسط معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران
مقدمه :
یکی از عوامل اصلی تولید و ارئه خدمات در هر سازمان ماشین آلات و تجهیزات آن می باشد. در پروژه های عمرانی سازمان مهندسی و عمرانی شهرداری تهران، با توجه به نوع فعالیتهای اجرایی آن استفاده از ماشین آلات سنگین امری اجتناب ناپذیر است استفاده از تجهیزات مناسب و استفاده از مناسب از تجهیزات موجود در راستای افزایش بهره وری و ایمنی تجهیزات و ماشین آلات از اهمیت به سزای برخردار است. از این رو لازم است استفاده کنندگان ماشین آلات با انواع خطرات آن ها آشنا شوند و ملاحظات ایمنی را در خصوص کار با انواع ماشین آلات و دستگاه ها مورد توجه قرار دهند. این مجموعه با تمرکز بر پروژه های شهری به دنبال ارائه راهنمایی های ایمنی در کار با تجهیزات و ماشین آلات سنگین می باشد.